Actuellement examiné à l’Assemblée nationale, le budget 2027 prévoyait de rétablir une contribution exceptionnelle des grandes entreprises, notamment dans le transport maritime. Une surtaxe supprimée par les députés ce mardi 27 octobre, comme le réclamait CMA CGM, attaché à son très avantageux régime fiscal. Lequel est remis au cœur du débat, tandis que l’Etat doit serrer la ceinture.
Du haut de sa tour surplombant Marseille, le patron du troisième armateur mondial, Rodolphe Saadé, attend que le couperet tombe. Les pouvoirs publics, et son ami Emmanuel Macron, oseront-ils, cette année, toucher à la douillette niche fiscale dont jouit le mastodonte français, CMA CGM ? Une chose est sûre, comme toujours, l’entreprise qui enregistrait 2,15 milliards d’euros de bénéfices en 2025, est prête à mettre les moyens sur la table pour protéger son pré carré.