Une directive européenne prévoyant un durcissement des quotas de CO2 risque d'entraîner une hausse de 15 centimes par litre de carburant routier dès 2027. Le prix du chauffage des bâtiments sera également impacté. Au risque de relancer la révolte des Gilets jaunes ?
La décarbonation de toutes les activités entraîne la mise en place de schémas de paiement de pénalités pour les entreprises qui émettent du CO2. En 2027, ce sera au tour des Total, BP et consorts de faire payer un surplus d’environ 15 centimes par litre à la pompe. Pour quelles conséquences ? Si le gouvernement n’a pas vraiment envie d’aborder le sujet aujourd’hui, élus et autres parties prenantes du dossier sont unanimes : les plus modestes vont trinquer, ce qui ne manquera pas de raviver les ardeurs des automobilistes amateurs de gilets fluorescents.